世田谷区議会 2023-02-28 令和 ５年 ２月 公共交通機関対策等特別委員会－02月28日-01号
運行事業者であるバス事業者と調整させてもらって、会場の場所の予約の状況であるとかということを考えていきたいと思っております。説明会と併せて、それとは別にして予約講習会等は開催していきたいという考えでございます。 ◆江口じゅん子 委員 目標となっている収支率を満たして持続可能な本格運行につなげるためにも、まずは説明会とか予約講習会を小まめに本当に開いていただきたいなと思うんです。
運行事業者であるバス事業者と調整させてもらって、会場の場所の予約の状況であるとかということを考えていきたいと思っております。説明会と併せて、それとは別にして予約講習会等は開催していきたいという考えでございます。 ◆江口じゅん子 委員 目標となっている収支率を満たして持続可能な本格運行につなげるためにも、まずは説明会とか予約講習会を小まめに本当に開いていただきたいなと思うんです。
(50)保育所等における送迎バス等安全対策で七千百十七万五千円の増額補正がございます。 続きまして、一六ページを御覧ください。公共事業等の前倒しとして、(6)次期情報化基盤への移行に伴う環境の整備として七億六千三十一万一千円、(7)事務センターの改修経費として四千九百八十三万円の増額補正があります。
主な内訳については、私立幼稚園施設等利用給付の減として約六千八百万円の減、子ども医療費助成の増として約二億三千九百万円、児童手当支給の減として約四億五千万円の減、保育所等における送迎バス等安全対策として約一億三千百万円、子育て世帯生活支援特別給付金支給等の国への償還金等として約一億七千九百万円などになります。 続きまして、繰越明許費補正を御説明いたします。 二二ページを御覧ください。
まず、送迎用のバスでの園児置き去り事故を受けた安全対策関連です。令和三年、四年に他県で起きた事故を受け、児童の安全の確保に係る規定を定めるものでございます。A)が自動車で外出する際の所在の確認、B)が送迎自動車への安全装置の設置となっており、ともに義務づけるものとなります。 次に、C)虐待等の禁止でございます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ○桃野芳文 委員長 それでは次に、(2)バス路線（玉04・05系統）の運行形態変更に向けた取組み状況と今後の取組みについて、理事者の説明を願います。 ◎堂薗 交通政策課長 それでは、バス路線（玉04・05系統）の運行形態変更に向けた取組み状況と今後の取組みについて御報告いたします。 まず、位置関係を御説明いたします。
あと、以前もちょっとお話しさせていただいたかもしれませんが、ここは用賀から関東中央病院まではバスが出ています。東急バスですかね。ただ、小田急線の千歳船橋側からこの方面にはバスが出ていないので、できればその循環バスなども合わせて御検討、小田急と田園都市線とこのスポーツ公園を結ぶところに循環型のバスもちょっと御検討いただいければいいのになという思いがあります。
そのほかは記載のとおりで、バスや鉄軌道など幅広く御意見をいただいているところでございます。 詳細は、別紙１のパブリックコメント一覧に記載してございます。また、最後に前回御報告した素案の概要版も資料としてつけてございます。 ４の今後のスケジュールでございます。パブリックコメントの意見は、同種の意見を整理した上で、区の考え方をまとめまして三月に公表する予定です。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ○津上仁志 委員長 次に、(2)保育施設等における送迎バス等安全対策事業の実施について、理事者の説明を願います。 ◎伊藤 保育課長 私からは、保育施設等における送迎バス等安全対策事業の実施について御報告いたします。 二ページを御覧ください。１主旨です。
また、移動手段としては、バス利用では移動や乗降に時間を要することから、安全対策を強化した上で、徒歩による移動を原則として検討を進めてまいります。民間事業者による水泳指導は、教員の負担軽減や児童の泳力向上の効果が期待できたことから、自校以外の施設を利用する際は、水泳指導の委託を基本とします。
それはバスの運行がその後どうなっているのかとか、実際に千歳温水プールでどのような生活、活動をしているのかということの報告を一点していただきたいということと、もう一つ、就労のことが書かれてありますけれども、具体的に何をどうしようとしているのか、そのことの二点をお伺いします。 ◎瀬川 市民活動推進課長 ありがとうございます。
14都支出金は五億七千四百万円の増額となっておりますが、これは保育所等における送迎バス等安全対策支援事業などによるものでございます。 17繰入金は、特別区税や財調の伸びを踏まえ、繰入れを抑制しております。 次の18繰越金は、前年度からの繰越財源のうち、前回補正までの残額を予算計上するものでございます。 下段の歳出につきましては、この後、事業ごとに説明させていただきます。
◎新しい学校づくり課長 当然その点は検討させていただいて、借り上げバス、雇い上げバスという形で、運転手つきのバスっていうものは検討させていただきました。上板橋第二中学校を使う場合につきましては、一つの条件としては当然、経費面の話もあるんですけれども、そういったバスをチャーターしますと、一定程度そういったバスを止めておくところとかそういったものが、乗るところと降りるところが必要になります。
もう一つの方の西新井駅東口にバスやタクシーが止まることができるスペースというんですけれども、これについては、現状としてどうですか。
また、一般的に、先ほども長井委員からお話がありますように、前半組と後半組が話ができたんじゃないかというようなお話、また、問題の適正性に関する不安というようなところで、一部その学習範囲を超えていたのではないかというようなお話も一部出ているというようなところ、それからまた、これ特に改善要望としてお伝えしたかったところでございますけれども、試験会場についても、なかなかバスが少なくて、お子さんが集中したりというようなこともありましたですとか
駅からバスに乗って行くという形になるのです。駅からバスに乗って行くという形が多い。バスというのは、具体的に竹ノ塚駅、それから六町駅、それから綾瀬駅です。３つとも、これ私、多分間違っていないと思うんだけれども、総合スポーツセンターは終点じゃないのです。途中で降りるわけですよ、途中で降りるのです。
エネルギー価格高騰で苦境に陥っている事業者にとって本当に救いとなる施策ですけれども、バス会社だと２社ということで、大変少ないように思いますけれども、全体で何社あるうちの２社なんでしょうか。 ◎産業政策課長 東京バス協会の足立のところで登録されている事業者という形ですから、数字はカウントできてございませんが、９社あるというところがバスの事業者でございます。
◆しぶや竜一 委員 私から、まず、公衆喫煙所のことについて、先ほど依田地域のちから推進部長がおっしゃっていたんですけれども、見沼代親水公園の所に、私も駅の所で気になっていたのか、場所なんですけれども、今検討中というところで、それはやっぱりバスとかタクシーも結構あります。
それで、ちょっと日常生活、私たちにとっての日常生活がどういうふうになっていくのかという疑問を一貫して持ってるんですけれども、池袋の東口、今、都バスと、それから国際興業のバスが止ま‥‥。何だ、そこから走るとか、そんなふうになってますけれども、どのくらいの方向づけのバスが、要するに駅があるのか、その点はいかがですか。
今、地域の方から、都バスのバス停に並んでいる乗客の方の列が乗るバスによって並んでいるものですから、場合によっては３列に並んでいて、非常に歩行者にとっては歩行しづらくなっているという状況があるわけです。
まず、①地中障害物の撤去につきましては、掘削工事に着手後、バスロータリー付近の池の地盤面下に、建設当時、区民会館で使用していた浄化槽の一部と思われる構造物が残されていることが判明しました。新設する換気塔と干渉することから撤去を実施したものでございます。②屋根下地の補強につきましては、区民会館の既存屋根を撤去したところ、屋根を支えている鉄骨の接合部が部分的に劣化していることが判明しました。